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El turismo en Londres,
Uruguay, España y la OMT
Londres: para
incentivar el turismo alternativo,
recubren de césped la
plaza de Trafalgar
El parque,
tradicionalmente pavimentado, fue revestido con 2
mil metros cuadrados de hierba natural. Permanecerá
así todo el fin de semana. ¿El objetivo? Promocionar
las visitas a los barrios de las afueras de la
ciudad, que tienen un aspecto más rural que la zona
céntrica. La hierba fue transportada hasta la plaza
durante la madrugada y fue colocada sin aviso previo
a los ciudadanos.
Por iniciativa de la
oficina de Turismo de Londres, la plaza de Trafalgar
fue cubierta por 2.000 metros cuadrados de césped
natural. El parque, habitualmente pavimentado,
permanecerá revestido de pasto todo el fin de semana
para promocionar los barrios de las afueras de la
ciudad que, en muchos casos, tienen un aspecto más
rural que la zona céntrica.
La hierba se
transportó durante la madrugada de ayer, de modo que
al amanecer, y sin aviso previo, el césped ya estaba
colocado sobre el suelo de la plaza, que conmemora
la victoria en 1805 de la marina británica sobre las
naves españolas y francesas.
"Afortunadamente, la
gente que pase por aquí podrá disfrutar del buen
tiempo que está haciendo en Londres", comentó Ken
Kelling, de la oficina turística. Agregó que la
apuesta es a que "una vez aprovechada esta
oportunidad, se animarán a explorar otras zonas
verdes de la capital".
Crecen ingresos
turísticos de Uruguay
Los ingresos de la
economía uruguaya por concepto del turismo mostraron
en los primeros cuatro meses del actual año un
incremento del 29 por ciento.
Autoridades de la
industria del ocio destacaron que de enero a abril
llegaron al país 625 mil visitantes, los cuales
generaron para el sector unos 350 millones de
dólares.
Durante el último
año, la nación diversificó la oferta y trabajó para
mitigar el desestímulo en la afluencia de viajeros
generado por el conflicto con Argentina sobre la
instalación de plantas de celulosa.
En el periodo
analizado destaca el incremento del número de
turistas de Brasil y Chile, mientras que observó una
presencia récord de visitantes de México, Estados
Unidos, Europa y Oceanía.
El pasado año
visitaron Uruguay 1,96 millones de turistas,
generando ingresos por 560 millones de dólares,
cifra que debe ser superada el año en curso según
las últimas proyecciones.
Feria Latinoamérica
potencia enlace con
Europa frente a
progresión de Asia
La segunda edición de
la Feria de Turismo, Arte y Cultura de América
Latina (Eurocotal), que se inaugura el próximo
jueves en Torremolinos (Málaga), potenciará la
cooperación turística con Europa para contrarrestar
el empuje del mercado asiático.
La mayoría de los
países latinoamericanos estarán presentes en la
feria, en la que se abordará el nuevo modelo en la
gestión de destinos turísticos, la innovación en las
estrategias de las empresas, la situación de la
oferta y se analizarán las políticas turísticas,
según los organizadores.
Eurocotal apostará
por incentivar el intercambio de flujos entre
América Latina y Europa frente a la progresión del
mercado asiático, a tenor de su evolución en los
últimos años y las perspectivas de futuro.
China se sitúa ya
como cuarta potencia turística del mundo y en los
próximos tres a ocho años "amenazará" el liderazgo
de Francia, además de la situación de España y
Estados Unidos, que ocupan el segundo y tercer
puesto.
La Organización
Mundial del Turismo (OMT) apuntó en 2005 que China
incrementará su cuota de mercado en un 140 por
ciento hasta 2010, frente al 70 por ciento de toda
Latinoamérica.
Según el presidente
del comité organizador de la feria, Luis Callejón,
la dificultad para el mercado latinoamericano y
europeo reside en hacer frente al "factor
curiosidad" del turista, elemento que juega a favor
de China.
La feria reunirá en
5.500 metros cuadrados los expositores de las
instituciones turísticas de los países
latinoamericanos, a los que se incorporará este año
Cuba.
Los operadores
turísticos iberoamericanos mueven cada año cerca de
tres millones de turistas hacia a España, y
Andalucía se sitúa entre las principales regiones
españolas por emisión de turistas de largo
recorrido, por lo que la feria pretende potenciar la
figura de esta región como enlace entre ambos
continentes.
Entre los ponentes
figura el presidente de la Confederación Nacional
Turística de México, Miguel Torruco; el director
ejecutivo de los Miembros Afiliados de la OMT,
Carlos Romero; la presidenta de Catai Tours, Matilde
Torres; el presidente de la Federación Española de
Asociaciones de Agencias de Viajes, Jesús Martínez
Millán, y la directora de Ventas Internacional de
Iberia, Silvia Cairó.
Durante la feria, que
se prolongará hasta el domingo día 10, también se
celebrará el 49 Congreso de la Confederación de
Organizaciones Turísticas de América Latina (COTAL).EFECOM
mdr/ja/cg
Frangialli: "no
importa quién sea dueño de Iberia
si redunda en el
beneficio del usuario"
El secretario general
de la Organización Mundial del Turismo (OMT),
Francesco Frangialli, considera que no importa quién
sea el futuro dueño de Iberia, "siempre y cuando su
venta o fusión redunden en mayor beneficio para los
usuarios".
En declaraciones a,
Frangialli señaló que una reestructuración del
accionariado no conlleva necesariamente un cambio
comercial, por lo que, en su opinión, la presencia
de fondos de inversión o empresas de capital
extranjero no es negativa para la actividad y
desarrollo de la compañía.
El directivo de la
OMT se mostró a favor de la concentración del sector
a condición de que las empresas no abusen de su
situación de monopolio y no frenen la entrada de
nuevos operadores en el mercado de transporte aéreo,
uno de los principales motores del crecimiento del
turismo mundial.
Iberia se encuentra
en un proceso de recepción de ofertas, aunque el
pasado miércoles 30, su presidente Fernando Conte,
antes de la Junta de Accionistas declaró que no se
había recibido una oferta "en firme" de compra de la
aerolínea, y añadió que "si se hubiera recibido esa
oferta lo hubiéramos comunicado a la CNMV".
Asimismo el
presidente aludió a la seguridad y firmeza de la
aerolínea, declarando que "tenemos un proyecto claro
y no dependemos de otros para nuestro futuro", y
añadió que Iberia "está bien como está, y no tiene
la necesidad de que alguien venga a salvarla".
También se refirió a
llevar adelante una posible operación de compra de
una aerolínea si "esta se pone a tiro, y da
beneficio para los accionistas", gracia a los 1.800
millones de euros que Iberia tiene en caja.
No obstante, en el
sector se habla de la existencia de cuatro grandes
grupos capitaneados por importantes fondos de
capital riesgo, uno capitaneado por Texas Pacific
Group (TPG), otro por Apax, un tercero por una
entidad económica suiza y por último una financiera
británica.
Pero hasta el momento
tan sólo el formado por Texas Pacific Group (TGP),
British Airways (BA) y los españoles Vista Capital,
Ibersuizas y Quercus, ha presentado su propuesta por
escrito ante Iberia.
La operación lanzada
por TPG, BA y los fondos de capital riesgo
españoles, contemplan el mantenimiento del 10 por
ciento por parte de los británicos, y el 39 por
ciento restante del tramo internacional en manos de
TPG, hasta alcanzar el 49 por ciento de Iberia.
En cuanto a los tres
fondos españoles que controlarán el 51 por ciento
restante y gracias a ello se mantendrá la
"españolidad" de la compañía, Vista Capital aspira a
tener entre el 20 y el 30 por ciento de la misma,
repartiéndose el resto entre los otros dos.
El segundo fondo que
ha mostrado su interés, aunque no ha sido plasmado
en una propuesta formal es APAX, que fue rechazado
por British Airways, y que según las fuentes
consultadas por EFE, aun no se ha dado por vencido,
y sigue buscando socios para lanzar su oferta,
contemplando como posibles compañeros industriales a
la propia Lufthansa o a KLM-Air France.
Asimismo, también han
entrado en liza un fondo suizo y otro británico,
cuyo nombre no se ha hecho público, y que en el
primer caso está negociando con la compañía alemana
Lufthansa para lanzar su oferta, en un plazo de
tiempo máximo de dos semanas.
El capital de Iberia
se encuentra repartido entre el llamado núcleo duro,
que posee el 36,50 por ciento y que está repartido
entre British Airways con el 10 por ciento, Caja
Madrid, 10 por ciento, BBVA, el 7,07 por ciento,
Logista el 6,49 por ciento, El Corte Inglés, el 2,90
por ciento, y varios fondos y entidades financieras,
el 0,64 por ciento.
El resto del capital
está en manos de la SEPI, un 5,2 por ciento, y el
57,99 restante en la Bolsa.
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