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Puntlandia,
tierra de corsarios
Somalia y el acoso de los
nuevos piratas
por el profesor Bernardo Quagliotti de Bellis
Los habitantes de Puntlandia, región semiautónoma de
Somalia, situada en el punto más estratégico del
Cuerno de África, vienen cometiendo desde el pasado
año entre 250 y 300 abordajes piratas.
Los piratas dieron muestra de su poder al exigir el
año 2005, 25 millones de dólares por el rescate del
Superpetrolero saudi “Sirius Star”
 Graves
atentados piratas en el océano Índico
Puntland o Puntlandia, con capital en Bosaso, es un
departamento de Somalia que actualmente sirve de
asiento de piratas que asolan las embarcaciones de
carga en el océano Índico y en el Mar Rojo. Si bien
auto- proclamó su independencia el 24 de julio de
1998, es un territorio al que no se le ha sido
reconocida su pretendida soberanía por ningún país
ni organización internacional. Hace dos años, la
costa de somalí, particularmente la de Puntlandia
sufrió irreparables daño por el tsunami, que afectó
a muchas comunidades de pescadores , situación que
los llevó a practicar el secuestro de barcos con sus
personas y sus cargas.
“Puntland, a diferencia de Somalilandia, formaba
parte de la Somalia italiana en la época colonial,
pero la desintegración del Estado somalí, en el que
no hay gobierno central efectivo y la atroz guerra
civil, ha traído como consecuencia que cada región
sea controlada por señores de la guerra.”
(Wikipedia)
Estos piratas modernos del siglo XXI han encontrado
su paraíso en Somalia , donde el acceso al armamento
no resulta complicado .En una reciente información
se estima que el correr del año 2007, 25 barcos
fueron secuestrados en aguas cercanas a sus costas.
El aumento de la acción de los piratas de Puntlandia
es una clara señal del grave deterioro de la
situación política que ocurre actualmente en
Somalia, un país “fallido” que junto con Etiopía y
Djibouti conforman el denominado “Cuerno de Afríca”,
la región de ese continente la más desolada por
incesantes guerras sin ninguna señala de solución.
New York Times en un reciente artículo titulado “Los
islamitas de Somalia y Etiopía se ciñen por la
guerra”, señala parte de las claves para entender lo
que está pasando en esa estratégica zona africana,
al indicar que durante la guerra civil de principios
de los años ´90 , se enfrentaron os bandos internos:
la denominada “Unión de Cortes Islámicas” (UCI) y el
gobierno Federal Transitorio que trasladó su sede a
la ciudad de Baidoa, a unos 250 kilómetros de la
histórica capital Mogadicio, que pasó a ser
controlada por los “señores de la guerra”.
¿Qué función cumplen estos “señores”? En este tipo
de conflictos, representan la figura clave para
crear estructuras paraestatales; repartes y se
aprovechan de la ayuda internacional. Comenta el
politólogo español De la Fuente, que “los embargos
con que la comunidad internacional intenta mermar
estas guerras, producen -paradójicamente- lo
contrario: un equilibrio de fuerzas y una
perpetuación del conflicto, además de la entrada de
terceros países que ayudan a los bandos violando el
embargo y haciendo un gran negocio. Somalía es el
mejor laboratorio para observar esta triste
realidad”.
Somalía, la historia de los nuevos piratas
Somalía -un Estado en gran parte de fronteras aun
inciertas- se inició a la vida independiente en
julio de 1960, con la unión de la ex Sommlilandia
británica y la Somalía italiana. Su territorio
actual abarca 637.657 kilómetros cuadrados, donde
habitan actualmente, aproximadamente 8, 5 millones
de personas, aunque la estimación varía como
consecuencia del espíritu nómada de gran parte de
sus habitantes.
El canal de Suez otorgó un valor estratégico al
“Cuerno de África”, territorio integrado actualmente
por Somalía, Djibouti, Eritrea y Etiopía. Luego de
varios incidentes geopolíticos entre Francia,
Inglaterra con los movimientos islámicos, en 1940
los italianos ocuparon la parte que poseían los
ingleses y al siguiente año, ést6os
Tras la ocupación inglesa que siguió a la guerra
entre 1950 y 1960, Naciones Unidas encomendó el
territorio a Italia en régimen de fideicomiso con el
fin de preparar la independencia del disputado
enclave geopolítico. Quince años después (1995), la
ONU apoyada con tropas de 24 países, tras comprobar
la imposibilidad de alcanzar la paz entre milicias y
el gobierno provisional , luego de la batalla de
Mogadicio se reitiró del país. El enfrentamiento
había sido impulsado en 1993por Bush (padre),
enfrentando las tropas estadounidenses a uno de los
principales “señores de la guerra de entonces
–Mohamed Farah Aidid. Equivocadamente, la reciente
intervención de Etiopía, impulsada por Estados
Unidos lo ha hecho más que complicar la situación.
Posteriormente, el desorientado gobierno de George
W. Bush al intentar evitar que Somalía se convierta
en un nuevo Afganistán obligas a Etiopía a ser muy
cuidadosa en su accionar si quiere que Somalía no se
convierte en su Irak.
La situación se complica
Además de los “piratas de Puntlandia”, en el
complejo conflicto del Cuerno de África se suman las
milicias integristas islámicas y los nuevos piratas
del golfo de Adén, que según datos de Naciones
Unidas, en 2077 había obtenido algo más de 30
millones de dólares en pedidos de rescates, por
embarcaciones secuestradas de diversas compañías
navieras.
Somalía acentúa su caos. La población vive sin
autoridad ni política ni militar, sumida en la
guerra desde 1991; dividida en clanes y grupos
rivales; rodeados de los piratas que viven en el mar
que bordea sus costas.
La organización “Mundo Árabe”, denuncia que la
piratería en Somallía es un negocio británico.
Indica que el atunero vasco “Playa de Bakio”,
secuestrado en el océano Índico frente a las costas
somalíes, se negoció en un hotel de lujo en Londres,
y que la elección de Gran Bretaña no fue casual pues
en estos secuestros que se vienen produciendo estos
últimos años, actúan piratas y mercenarios
británicos; que también los bufetes de abogados que
hacen de intermediarios en este tipo de extorsiones
son también británicos. Anteriormente, en el año
2000, se negoció en Londres la liberación del
pesquero “Albaroca Cuatro”. “Solamente queremos
dinero”, afirman los piratas. “El mundo sabe que
usamos la fuerza, pero no herimos a nadie, sólo
disparamos al cielo para asustar”.
Catástrofe humanitaria
En tres regiones principales de las aguas del mundo
tiene lugar la gran piratería: a) En aguas próximas
a Nigeria, donde los barcos son asaltados por tropas
rebeldes del delta del Níger. Buques relacionados
con la industria petrolífera. b) En el estrecho de
Malaca -que une el Índico con el Pacífico- frente a
las costas de Indonesia, aunque el robo está
dirigido a pequeñas embarcaciones y remolcadores. c)
En las costas de Somalía, donde allí los buques
preferentemente portan bandera internacional y los
piratas -como ya indiqué- suelen partir de
Puntlandia, territorio que se encuentra sumido cada
vez en la anarquía.
La antigua Abisinia es, evidentemente el país del
estratégico “Cuerno de África” más codiciado por
hallarse a tan solo 800 kilómetros del Mar Rojo y
cercano al enclave geopolítico de comunicación
naviera con el estrecho de Bab-el-Mandeb.
Como ayer la URSS, actualmente Rusia tiene mucho
interés en controlar lo que sucede en esta
estratégica zona africana y sus mares adyacentes.
Así lo manifestó el ex director del Departamento de
Información del Ministerio de Relaciones Exteriores
de Rusia: “El Cuerno de África tiene, antes que
nada, su significación militar, geopolítica y
económica. La importancia de esta región radica en
que está ubicada en la conexión entre Asia y África.
Y, lo que es principal, en esta zona se encuentra la
ruta marítima que une los países productores de
petróleo con América y Europa”.
En esta época, cuando Estados Unidos sufre un
descenso como hegemón, países como Rusia, e India
particularmente, estarán revisando sus planes
estratégicos a futuro. Entre los escenarios, sin
lugar a dudas, se destaca el “Cuerno de África”.
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