|
|
|
|
|
|
Seminario
sobre Montevideo y su zona Oeste
Polémica en el
Encuentro Progresista Una práctica en las ciudades del mundo contemporáneo es discutirse y evaluarse frente a los regulares cambios demográficos medioambientales tecnológicos y económico sociales a las que se ven sometidas, en la mayoría de los casos en forma vertiginosa. Montevideo no escapa a ninguno de estos cambios y sus ritmos auque no siempre perceptibles para quienes la habitan cotidianamente, existen aunque muchos de ellos puedan emerger recién como patologías dentro de algunos años, o como herencia de quienes la habitan y gobiernan hoy. Quizás amparados en razonamientos de esta naturaleza, o por lucidas visiones de un urbanismo previsor, o simplemente por razones políticas y económicas, técnicos, profesionales del urbanismo, gobernantes departamentales y barriales e invitados de Japón, Argentina, España y Brasil, discutirán la próxima semana, sobre el actual y el futuro de Montevideo. Estas reflexiones y estudios que luego se transformarán en documentos y propuestas se realizarán en el marco del 4º Seminario sobre Montevideo y el 2º seminario de infraestructura y ciudad que se realizará entre el domingo 10 y el 23 de Marzo en la Facultad de Arquitectura. En esta oportunidad se tomará como objeto de estudios la Zona Oeste de Montevideo. Es la segunda vez que en poco tiempo esta zona es motivo de estudio por autoridades y técnicos, el anterior fue un seminario de tres días organizado a iniciativa de la Junta Departamental de la Intendencia de Montevideo, los días 20, 21 y 22 de agosto del 2001. Esta zona de Montevideo desde hace algunos años concentra una particular atención debido a sus potenciales posibilidades de desarrollo, en particular la instalación de un puerto privado donde estaban ubicadas las instalaciones del ex Frigorífico Nacional en las zonas del Cerro. Esta obra ya ha sido autorizada por el gobierno Nacional y departamental. Se suma a esta iniciativa que ya está en marcha el traslado del Mercado Modelo y varios cambios en los accesos a Montevideo que permitan en un futuro inmediato dar entrada a transportes pesados con la producción maderera que se calcula que en los próximos 5 años alcanzará volúmenes de varios miles de toneladas y que deberán llegar al Puerto de Montevideo con destino a la exportación. Esta zona también tiene varios proyectos de reconversión urbana como son los mejoramientos del arroyo Miguelete e importantes espacios de recreación que necesitaran reconversión y adecuación para servir a una población de constante crecimiento no siempre ajustado a criterios urbanísticos. En este marco ha surgido en el seno del Encuentro Progresista - la fuerza política que gobierna Montevideo- una fuerte polémica sobre como encarar algunas de estos futuros emprendimientos. Desde hace meses se asiste a una importante división de opiniones y acciones de gobierno que involucra a integrantes de las organizaciones barriales de la zona Oeste y distintos funcionarios de la Intendencia Montevideana con respecto a la concesión brindada por el gobierno Nacional y los permisos del gobierno Departamental para que el Grupo Moon empiece las obras del futuro puerto por un monto de .. en Punta de Sayago. Lo que aumentó el nivel de la polémica es una reciente decisión de la Mesa Política del FA, que decidió rechazar este proyecto. El periódico frenteamplista "La Juventud" llegó a titular esta semana " Pese a que el proyecto para Punta de Sayago ha generado un amplio rechazo de la población de esa amplia zona capitalina y que la Mesa Política del FA reiteró el lunes su rechazo al proyecto privatizador, el Intendente de Montevideo defendió la necesidad de ejecutar el proyecto, argumentando- tal como lo ha hecho el ministro Lucio Cáceres- que Uruguay debe mantener la competitividad portuaria". A su vez el también semanario frenteamplista Mate Amargo dijo que "la izquierda no tiene un estudio a fondo de estos temas..y entra en ellos sin visión global" Las consultas realizadas por La ONDA digital, mostraron que la polémica involucra a distintas organizaciones barriales del FA, y dirigentes de distintos niveles dándose el caso de discrepancias entre diputados y ediles de un mismo grupo integrante de la fuerza de izquierda. Por su parte dirigentes del Foro Batllistas propusieron dirimir el debate en la población por medio de una consulta popular convocando a la población que decida por el voto en el ámbito de la zona del Cerro si quiere o no la Instalación de este Puerto Privado, el edil forista del zonal 17, José Pérez, dijo que rechaza la decisión de la Mesa frenteamplista, ya que este proyecto puede dar mas de 500 puestos de trabajo y que de lo que se trata es de priorizar las necesidades de la gente. A esto respondieron varios dirigentes comunales de la zona diciendo que por algo proponen un plebiscito, saben que "hay vecinos que pertenecen al Foro que no están de acuerdo con este puerto". En filas del Encuentro Progresista algunos de los opositores a este proyecto relacionan la necesidad de "coherencia " en función de las eminentes decisiones políticas a que esta fuerza sé vera enfrentada con los Plebiscitos en marcha de ANTEL Y ANCAP. El vértice y principal protagonista de estas decisiones parece ser el Intendente de Montevideo Arq. Mariano Arana que por lo que ha manifestado privadamente y públicamente está decidido a no ceder a estas presiones. El seminario se convierte así en una oportunidad más para saber cuál será el futuro de esta zona que como bien sé ha dicho es además la puerta de entrada de todo el Uruguay a su Capital. Paginas de La ONDA digital, relacionadas con estos temas:
LA ONDA® DIGITAL |
|
|
Un portal para y por uruguayos |
© Copyright |
